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研发

预应力高强钢丝绳加固石太高速某桥
 
工程概况:
K316+505 1-13m小桥位于石太高速公路西古城出口附近,为简支空心板桥。上部结构为13m装配式钢筋混凝土简支空心板,单幅横向由2块边板和7块中板共9块板组成。桥面横坡由盖梁或台帽顶面的支座垫石台阶形成,下部结构为重力式桥台,扩大浅基础。
病害:(1)由于超重车辆的长期作用,造成桥面铺装层的大面积破损和梁体底板的裂缝,使钢筋发生锈蚀,从而引起混凝土的进一步开裂、剥落。箱梁梁体由于开裂等损伤,空心板梁的结构竖向抗弯刚度偏弱,承载潜力不足。(2)由于超重车辆的长期作用,导致横隔板及纵向湿接缝的损坏,致使桥梁横向联系减弱,桥梁整体刚度下降。
为了解决在不断交的情况下,对石太高速公路河北段存在单板受力等病害的桥梁进行应急加固,以保证桥梁安全,采用了预应力高强钢丝绳加固混凝土结构技术进行加固。

加固效果评定:
本工程经预应力高强钢丝绳加固技术加固前后,由西安公路交通大学公路工程检测中心进行了外观检查和静载试验。检测报告显示,在几种工况条件下,通过加固前后试验数据对比分析得出,在相同试验荷载条件下,加固后的实测值明显减小;试验孔梁板的刚度和强度均有明显提高,试验板(单板)受力状况已有较大改善,各项试验指标均满足《评定规程》要求范围,本次加固效果明显。